Wat volhoubaarheid betref, sal jy verbaas wees hoeveel werk motorvervaardigers moet doen om te verseker dat elke komponent van die finale produk nie die omgewing negatief beïnvloed nie.Europeërs blyk aan die voorpunt te wees om te wys hoe hulle 'n heeltemal skoon motor bou.Die enigste doel van die BMW i Vision Circular Concept is om te wys hoe dit materiaal kan herwin sonder om luukse prys te gee.Die Mini Strip-konsep het ons ook wenke gegee oor hoe om herwonne materiaal op 'n minimalistiese manier te gebruik om eienaardige en basiese luikrugmotors te skep, die pragtige Polestar Concept 02 is 'n goeie voorbeeld van hoe herwonne poliëster kan wees. Tog bring dit skoon en kwaliteit binne-afwerkings.Nou wil Mercedes in die aksie kom en 'n paar indrukwekkende syfers oor die volgende dekade belowe.
Mercedes-Benz beoog om die markleier in volhoubaarheid te wees met sy jong elektriese EQ-reeks.Met die onthulling van die EQXX het ons gesien hoe ver dit die konsep van volhoubaarheid in terme van interieurontwerp kan voer.Die Duitse maatskappy het nou onthul dat elemente van die navorsing nou in die produksiemotor ingebring sal word.
Mercedes-Benz wil hê dat al sy motors teen 2039 koolstofneutraal moet wees, voor die EU se 2050-wetgewende vereiste, so sien hierdie aankondiging as 'n klein stappie in die rigting van sy groot einddoel.Ons kan ook verwag om meer van hierdie materiale in die komende jare by die konfigurator te sien, aangesien die maatskappy sal voortgaan om in R&D van herwonne komponente te belê.
UBQ is 'n plastiekgebaseerde hergebruikte materiaal wat nou in alle Mercedes EQS- en EQE-modelle geïnstalleer sal word.Hierdie materiale word gekombineer deur huishoudelike afval te versamel en in kabelkanale omskep te word.Uiteindelik hoop die maatskappy om sy toepassings uit te brei na onderlyfpanele, wielboogvoerings en -kappe.
Hoe gaan dit met die oppervlaktes waarmee jy in die motor omgaan?Mercedes-Benz het verduidelik dat sy volhoubaarheidsreis nie sy vermoë beperk om luukse interieurs te skep nie.Vanaf volgende jaar sal dit saamwerk met verskaffers van egte leer wat die verbouing daarvan volhoubaar beoefen. Alle voornemende looierye moet ook amptelik deur die Leer-werkgroep gesertifiseer word as hulle as verskaffers beskou wil word.
As jy nie te gretig is om diere hul lewens te laat gee om jou sitplekke te bedek nie, bied Mercedes-Benz ’n sintetiese leer aan wat poeierkaktusvesels en ’n swammiseliumafwerking uit biotegnologie gebruik.Die handelsmerk sê dit word nog nagevors en daar is geen aanduiding van wanneer dit beskikbaar sal wees nie.
Sy huidige reeks kunsmatige sintetiese leer-interieure, wat gebruik word om alles van die sitplekke tot die hooflyn te bedek, is grootliks van herwonne materiale gemaak.
Wat ander bedekkings betref, sê Mercedes-Benz dit is reeds in sy produksiemotors beskikbaar.Vloerbedekkings op die EQS word gemaak van nylongare wat van herwinde matte en visnette verkry word.Sommige van sy sintetiese materiaal word gemaak van 100% herwonne PET-bottels.
As ons vorentoe kyk, het Mercedes-Benz geen moeite in volhoubare ontwikkeling ontsien nie.Deur gebruik te maak van die krag van chemiese herwinning van gebruikte bande, sal dit hoëprestasie geverfde plastiek deurhandvatsels bekendstel.CO2-gebaseerde skuim sal ook vir die agtersitplekkussing gebruik word.Laastens bevat die handelsmerk sy- en bamboesveselmatte wat gemaak is met behulp van biotegnologie vir stoffering.
Wat die vervaardiging van motors betref, het Mercedes-Benz gesê sy aluminium- en staalproduksie het voordeel getrek uit 'n vermindering in koolstofdioksiedvrystellings weens veranderinge aan sy voorsieningsketting.Teen 2025 sal al sy staal koolstofvry gemaak word deur waterstof in die vervaardigingsproses te gebruik in vergelyking met huidige kookssteenkool.Die Mercedes-AMG SL sal volledig herwonne aluminiumkomponente bekendstel.
Postyd: Apr-08-2022